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12月14日上午11时，“江汉平安号”TBM（硬岩掘进机）开始向引江补汉工程建设管理一部辖段6号平洞步进，标志着引江补汉工程雾渡河段TBM掘进即将开启新里程。

引江补汉工程6号平洞长度为3.887公里，采用TBM快速掘进的方式连通主洞，所经地段地质状况错综复杂，面临诸多挑战。为此，在“江汉平安号”TBM 正式下线前，研发团队精心打磨，对刀盘等关键部位的功能设计进行持续改进与优化，使其具备更强劲的功能集成与作业效能，有望大幅提升隧洞施工过程中的安全、环保、质量以及掘进速率。

随着步进指令的下达，“江汉平安号”TBM装载主驱动和刀盘的巨型主机在水平油缸的推动下缓缓前行，后方节节组装的台车则在主机的牵引下沿轨道向前步进。在到达指定位置后，举升油缸顶起主机脱离底板，水平油缸带动底板前移，随后举升油缸回收，主机落回底板，如此往复。每经过一次动作循环，这台身形庞大的“列车”便可以向洞内行进1.8米，直至到达指定目标位置。

 “江汉平安号”TBM整机长度180米，开挖直径为11.93米，重约3550吨，整机功率约9822.7千瓦，是国内首台自主研发的最大直径双护盾硬岩掘进机，这一工程利器的步进将为引江补汉工程的顺利推进提供坚实的装备支撑。